液壓濾芯是液壓系統(tǒng)的“腎臟”，其性能直接影響油液清潔度、元件壽命及系統(tǒng)可靠性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約75 %的液壓故障與油液污染有關(guān)，其中濾芯選型或使用不當(dāng)又占主要因素。

一、選型階段注意事項(xiàng)

1.明確目標(biāo)清潔度等級(jí)

• 以ISO 4406代碼表示，如18/16/13，對(duì)應(yīng)泵、伺服閥、比例閥等不同元件的推薦值。

• 用β值（βx(c)≥200或≥1000）換算濾芯效率，確保納污后仍能滿足目標(biāo)清潔度。

2.兼容油液與溫度

• 核對(duì)濾芯材質(zhì)：NBR、FKM、EPDM密封圈分別適用于礦物油、水乙二醇、磷酸酯等介質(zhì)。

• 工作溫度>100 ℃應(yīng)選玻璃纖維或不銹鋼網(wǎng)，避免紙質(zhì)濾層熱老化。

3.流量與壓降匹配

• 額定流量下初始?jí)航?le;0.25 bar；寒冷啟動(dòng)或高黏度工況需額外留30 %裕量。

• 并聯(lián)濾芯可分散流量，降低單支壓降，但須注意同步堵塞指示。

4.納污容量與更換周期

• 選擇ISO 16889 A3試驗(yàn)中“容塵量”高的深層濾材，可延長(zhǎng)維護(hù)間隔。

• 高污染環(huán)境（鋼廠、礦山）優(yōu)先考慮帶預(yù)濾的兩級(jí)回路或離線過濾系統(tǒng)。

二、安裝階段注意事項(xiàng)

1.管路布置

• 吸油濾：網(wǎng)孔125 µm以上，壓降<0.03 bar，避免泵吸空。

• 回油濾：安裝在冷卻器上游，防止熱交換器堵塞；回油管出口必須低于油面100 mm，減少氣泡。

• 壓力濾：緊挨泵出口，可保護(hù)下游伺服閥，但需耐壓≥系統(tǒng)峰值壓力×1.5倍。

2.密封與旁通

• 濾芯端蓋O形圈一次性使用，安裝前涂系統(tǒng)油，禁止使用潤(rùn)滑脂。

• 確認(rèn)旁通閥開啟壓差合理：吸油濾0.3 bar，回油濾2.5 bar，壓力濾5–7 bar；帶堵塞指示器的系統(tǒng)可取消旁通，提升污染控制等級(jí)。

3.排氣與充液

• 更換濾芯后先手動(dòng)松開排氣塞，讓泵低速運(yùn)行至無氣泡流出，再全速加載，防止“干磨”。

液壓濾芯的正確使用貫穿選型、安裝、運(yùn)行、維護(hù)四個(gè)環(huán)節(jié)。只有在每一步都遵循標(biāo)準(zhǔn)、尊重?cái)?shù)據(jù)、關(guān)注細(xì)節(jié)，才能將油液污染控制到較低水平，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的高可靠性、長(zhǎng)壽命與低運(yùn)行成本。